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      保利长大完成横门西特大桥首桩浇筑施工 于 2021年04月06日 发布 点击数:

      3月30日,经过昼夜奋战,由保利长大承建的目前国内在建跨径最大独塔斜拉桥———南中高速横门西特大桥首根桩基顺利浇筑完成,标志着项目主体工程施工正式拉开帷幕。

      在首根桩基浇筑现场,从钻孔、成孔、清孔、下放钢筋笼到浇筑,保利长大南中高速TJ05合同段现场技术员全程监控,确保各项工序合理衔接。

      “第一根桩基的顺利浇筑,为后期大面积施工提供大量原始数据采集,给下一步施工打下坚实基础”,南中高速TJ05合同段常务副经理汪一格说,项目部将会以此次成功浇筑为契机,继续加快建设。

      南中高速TJ05合同段主线长度为3485.25米,包含13条匝道,匝道累计路线长度为2529.5米。其中横门西特大桥是目前国内在建最大跨径的独塔斜拉桥,为独塔双索面钢箱梁斜拉桥。主墩共有35根桩基,单根桩长100米;主梁由63节钢箱梁组成,单节最大重量为460吨。 

      “横门西特大桥作为南中高速全线的控制性工程,项目团队紧抓工期,严把安全质量关,精细化落实施工节点,聚焦攻克主墩施工技术难题,保障首根桩基浇筑节点任务完成。”汪一格表示。

      计划2024年与深中通道同步通车的南中高速地处粤港澳大湾区核心区域,横跨广州、中山两市,南通珠海、西进江门、东达深圳,全长32.4公里。项目主线起于新垦互通,终至新隆互通,与江中高速顺接并与广澳高速交叉;万顷沙支线起于新垦互通,穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙互通连接深中通道,是跨珠江水系的重要通道,也是打通粤港澳大湾区高速公路主干道的重要工程。

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